Двигатели 1PH4 - 1PH4 c SINAMICS S120 Servo Control

Компактная конструкция современных станков, потери тепла от электрических приводов могут отрицательно повлиять на точность обработки. Требование, предъявляемое к двигателям с охлаждением при высокой удельной мощности, привело к созданию серии двигателей 1PH4 с водяным охлаждением.

Кроме того, комбинация высокого крутящего моментаи небольших объемов устройства (низкая инерция масс) приводит к сокращению времени ускорения и торможения, а, следовательно, и к сокращению непроизводительного времени.

Двигатели 1PH4 являются прочными, 4-полюсными короткозамкнутыми асинхронными двигателями. Потери мощности и уровень шума минимизированы. Благодаря компактной конструкции двигателей можно достигнуть максимальной скорости вращения.

Двигатели оборудованы системой датчиков для определения скорости вращения двигателя и косвенной позиции. На станках система датчиковв стандартном исполнении может работать с осьюC. Поэтому дополнительный датчик для работы оси Cне нужен.

Особенности

Высокая удельная мощность благодаря небольшим объемам устройства
Максимальная скорость вращения до 9000 об/мин (опция: 12000 об/мин)
Полный номинальный крутящий момент даже при останове
Охлаждаемый фланец для предотвращениятермического напряжения механической силовой передачи
Низкий уровень шума
Высокий класс защиты (IP65, выход валаIP55)
Высокая точность вращения

Область применения

Любая область использования с экстремальными окружающими условиями, такими каквысокая температура, пыль, загрязненная или агрессивная атмосфера, которые не обеспечивают естественную вентиляцию.
В процессах, где не допускается термическая нагрузка на оборудование.
Полностью закрытые фрезерные станки
Фрезерные шпиндели с высокой нагрузкой
Встречные шпиндели на токарных станках
Специальные станки с охлаждающей водой для специфичных процессов

Список производителей теплообменников смотри в разделе "Водяное охлаждение".

Технические данные

Двигатели 1PH4
Изоляция обмотки статора в соответствии с EN 60034‑1 (IEC 60034‑1)	Класс температур F для входной температуры охлаждающего средства до +30 °C (+86 °F)
Встраиваемая система датчиков для двигателей без интерфейса DRIVE-CLiQ:	Инкрементный датчик sin/cos 1 V_pp 2048 S/R Абсолютный датчик EnDat Инкрементный датчик HTL 1024 S/R или 2048 S/R 3)
Тип в соответствии с EN 60034‑7 (IEC 60034‑7)	IM B35 (IM V15, IM V36)
Расположение клеммной коробки (с приводной стороны 1)	Сверху, поворачивается 4 x 90°
Тип соединения клеммной коробки
Двигатель	Клеммы в клеммной коробке
Датчик двигателя и термистор PTC	12/17-штырьковая круглая розетка (без сопрягающего разъема)
Крепление подшипника на приводной стороне²⁾	Подшипник для выхода ремня или муфты
Уровень вибрации в соответствие с EN 60034‑14 (IEC 60034‑14)	Уровень R (уменьшенный)
Точность вала и фланца в соответствие с DIN 42955 (IEC 60072‑1)	Допуск N (нормальный)
Удлинение вала с приводной стороны в соответствие с DIN 748	С призматической шпонкой ипазом
Класс защиты в соответствии сEN 60034-5 (IEC 60034‑5)	IP65, IP55 на выходе вала
Цвет	Серо-антрацитовая
Допустимая температура охлаждающего средства	Для предотвращения образования конденсата мы рекомендуем входную температуру прибл.+30 °C (+86 °F) (в зависимости от окружающих условий).
Контроль температуры	Два датчика температуры KTY 84 в обмотке статора, один из которых резервный
Уровень звукового давления L_pA (1 м) в соответствии с ISO 1680	(допуск +3 дБ)
1PH410	69 дБ
1PH413	69 дБ
1PH416	71 дБ

1) DE– это конец привода с валом. NDE– это неприводной конец.

2) Допустимые нагрузки смотрите в Руководстве по проектированию двигателей 1PH.

3) Датчики HTLне подходят для станков с осью C.

Двигатели 1PH4 – стандартный тип – SH 100/132/160

Высота вала SH	Ном. скорость	Макс. постоянная скорость			Макс. скорость4)	L37 ^{4) 5)}	Ном. мощность двигателя Prated для типа режима работы			1PH4 асинхронные двигатели
	n _rated	n _S1 cont. ¹⁾	n _S1 cont. ²⁾	n _S1 cont. ³⁾	n _max	n _max	S1	S6‑60%	S6‑40%	Заказной номер Стандартный тип
	об/мин	об/мин	об/мин	об/мин	об/мин	об/мин	кВт (л.с.)	кВт (л.с.)	кВт (л.с.)
100	1500	5600	6500	10000	9000	12000	7.5 (10.1)	8.75 (11.7)	10 (13.4)	1PH4103‑4❑F26
100	1500	5600	6500	10000	9000	12000	11 (14.7)	12.75 (17.1)	14.75 (19.8)	1PH4105‑4❑F26
100	1500	5600	6500	10000	9000	12000	14 (18.8)	16.25 (21.8)	18.75 (25.1)	1PH4107‑4❑F26
132	1500	5200	6000	9250	8000	10000	15 (20.1)	18 (24.1)	21 (28.2)	1PH4133‑4❑F26
132	1500	5200	6000	9250	8000	10000	22 (29.5)	26.5 (35.5)	31 (41.6)	1PH4135‑4❑F26
132	1500	5200	6000	9250	8000	10000	27 (36.2)	32.5 (43.6)	38 (50.9)	1PH4137‑4❑F26
132	1500	5200	6000	9250	8000	10000	30 (40.2)	36 (48.3)	42 (56.3)	1PH4138‑4❑F26
160	1500	4000	4500	7000	6500	8000	37 (50)	45 (60.3)	52.5 (70.4)	1PH4163‑4❑F26
160	1500	4000	4500	7000	6500	8000	46 (61.7)	55 (73.7)	65 (87.1)	1PH4167‑4❑F26
160	1500	4000	4500	7000	6500	8000	52 (69.7)	62.5 (83.8)	73 (97.9)	1PH4168‑4❑F26
Системы датчиков для двигателей без интерфейсаDRIVE-CLiQ:			Абсолютный датчик EnDat, 2048 S/R Инкрементный датчик HTL 1024 S/R6) (по запросу) Инкрементный датчик HTL 2048 S/R ⁶⁾ (по запросу) Инкрементный датчик sin/cos 1 V_pp 2048 S/R с дорожками CиD Инкрементный датчик sin/cos 1 V_pp 2048 S/R без дорожек CиD							E H J M N

Тип двигателя (продолжение)	Ном. крутящий момент	Момент инерции	Вес прибл.	Ном. ток Irated для типа режима работы			Модуль двигателя SINAMICS
	M _rated	J	m	S1	S6‑60%	S6‑40%	Ном. выходной ток Irated для S1	Заказной номер
	Нм (фунт_f-фут)	кг м² (фунт_f-в-с²)	кг (фунт)	A	A	A	A
1PH4103‑...	48 (35.4)	0.017 (0.150)	52 (115)	26	29	32	30	6SL3120‑1TE23‑0AA0
1PH4105‑...	70 (51.6)	0.024 (0.212)	67 (148)	38	42	47	45	6SL3120‑1TE24‑5AA0
1PH4107‑...	90 (66.4)	0.031 (0.274)	80 (176)	46	52	58	60	6SL3120‑1TE26‑0AA0
1PH4133‑...	95 (70.1)	0.046 (0.407)	90 (198)	55	65	74	60	6SL3120‑1TE26‑0AA0
1PH4135‑...	140 (103.3)	0.071 (0.628)	112 (247)	73	86	99	85	6SL3120‑1TE28‑5AA0
1PH4137‑...	170 (125.4)	0.085 (0.752)	130 (287)	85	100	114	85	6SL3120‑1TE28‑5AA0
1PH4138‑...	190 (140.1)	0.097 (0.858)	150 (331)	102	119	136	132	6SL3120‑1TE31‑3AA0
1PH4163‑...	235 (173.3)	0.17 (1.504)	175 (386)	107	125	142	132	6SL3120‑1TE31‑3AA0
1PH4167‑...	293 (216.1)	0.206 (1.823)	210 (463)	120	138	158	132	6SL3120‑1TE31‑3AA0
1PH4168‑...	331 (244.1)	0.22 (1.947)	240 (529)	148	173	197	200	6SL3120‑1TE32‑0AA0
Модуль двигателя:		Однодвигательный модуль						1

Опции двигателя

При заказе двигателя с опциями к заказному номеру надо добавить"-Z"и заказной код, установленный для определенной версии.

Пример: 1PH4135-4NF26-Z
K04+K09+L37

Заказные коды не должны повторяться открытым текстом.

Описание	Код
Версия подшипника/монтаж редуктора
Один подшипник с приводной стороны (стандарт = двойной подшипник) для муфты ⁷⁾ Для планетарных редукторов (например, редукторы ZF 2LG43..., типы IM B35, IM V15) ⁷⁾⁸⁾ Для низких и средних боковых усилий	K00
Уровень вибрациив соответствие с EN 60034‑14 (IEC 60034‑14) (стандарт = уровень вибрации R, двойной подшипник)
Уровень Sс двойным подшипником	K05 ⁹⁾
Уровень Sс одним подшипником	K02 ⁹⁾
Уровень SRс одним подшипником	K03 ⁹⁾
Точность вала и фланцав соответствие с DIN 42955 (IEC 60072‑1) (стандарт = допускN)
Допуск R ¹⁰⁾	K04
Удлинение вала (приводная сторона) (стандарт = балансировка с полностью утопленной шпонкой с пазом)
Гладкий вал	K42
Балансировка с наполовину утопленной шпонкой	L69
Уплотнение вала (приводная сторона)¹¹⁾
Кольцевое уплотнение вала, маслонепроницаемое, IP65	K18
Тормоз ⁷⁾
С удерживающим тормозом, монтируемым на приводной стороне	G46
Расположение клеммной коробки (со стороны привода) (стандарт = сверху)
справа	K09
слева	K10
Вращение клеммной коробки вокруг своей оси
на 90°, ввод кабеля с приводной стороны	K83
на 90°,ввод кабеля с неприводной стороны	K84
на 180°	K85
Скорость ¹²⁾
с увеличенной максимальной скоростьюи балансировкой с наполовbyeутопленной шпонкой	L37
Табличка с данными
Вторая табличка с данными, отдельно упакованная	K31
Система датчиков
Без датчиков	H30

1) Версия для двойного подшипника.

2) Версия для одного подшипника.

3) Версия подшипника для увеличенной скорости.

4) Для непрерывного режима (с 30% n_max, 60% 2/3 n_max, 10% простой) с временем рабочего цикла 10 мин. интервалы техобслуживания двигателя и компонентов смотри в Руководстве по проектированиюдвигателей 1PH.

5) Максимальная скорость с использованием опции L37 "увеличенная максимальная скорость".

6) Эти датчики не подходят для станков.

7) Взаимоисключающие опции.

8) Уровни вибрации S, SR не возможны для встроенного редуктора. Используйте код K00 + G97 для прежнего редуктора ZF 2LG42... (смотри раздел "Редукторы" для выбора редуктора).

9) Автоматически включает версию K04.

10) Повышенная точность вала.

11) Рекомендуется только, если струя масла/туман случайно попадают на уплотнительное кольцо.

12) Версия для увеличенной максимальной скорости включает уровень вибрации SR и балансировку с наполовину утопленной шпонкой. Следующие опции невозможны:

• Подготовленный монтаж редуктора ZF

• Уплотнение вала.

Опции

При заказе двигателя с опциями добавить "-Z" к заказному номеру и дополнительно привести заказной код для каждого необходимого исполнения.

Заказные коды не должны повторяться текстом на заказе.

Заказной номер. 1PH4135-4NF26-Z
Заказной(ые) код(ы) K05+K09+K31

Описание	Заказной код
Версия подшипника/монтаж редуктора
Один подшипник с приводной стороны (стандарт = двойной подшипник) Для муфты ⁷⁾ Для планетарных редукторов (например, редукторы ZF 2LG43..., типы IM B35, IM V15) ⁷⁾⁸⁾ Для низких и средних боковых усилий	K00
Уровень вибрации в соответствии с EN 60034‑14 (IEC 60034‑14) (стандарт = уровень вибрации R, двойной подшипник)
Уровень S с двойным подшипником	K05 ⁹⁾
Уровень S с одним подшипником	K02 ⁹⁾
Уровень SR с одним подшипником	K03 ⁹⁾
Точность вала и фланца в соответствии с DIN 42955 (IEC 60072‑1) (стандарт = допуск N)
Допуск R ¹⁰⁾	K04
Удлинение вала (приводная сторона) (стандарт = балансировка с полностью утопленной шпонкой с пазом)
Гладкий вал	K42
Балансировка с наполовину утопленной шпонкой	L69
Уплотнение вала (приводная сторона) ¹¹⁾
Кольцевое уплотнение вала, маслонепроницаемое, IP65	K18
Тормоз ⁷⁾
С удерживающим тормозом, монтируемым на приводной стороне	G46
Расположение клеммной коробки (со стороны привода) (стандарт = сверху)
справа	K09
слева	K10
Вращение клеммной коробки вокруг своей оси
на 90°, ввод кабеля с приводной стороны	K83
на 90°, ввод кабеля с неприводной стороны	K84
на 180°	K85
Скорость ¹²⁾
с увеличенной максимальной скоростью и балансировкой с наполовbye утопленной шпонкой	L37
Табличка с данными
Вторая табличка с данными, отдельно упакованная	K31
Система датчиков
Без датчиков	H30 ⁶⁾

6) Эти датчики не подходят для станков.

7) Взаимоисключающие опции.

8) Уровни вибрации S, SR невозможны для встроенного редуктора. Используйте код K00 + G97 для прежнего редуктора ZF 2LG42... (смотри раздел "Редукторы" для выбора редуктора).

9) Автоматически включает версию K04.

10) Повышенная точность вала.

11) Рекомендуется только, если струя масла/туман случайно попадают на уплотнительное кольцо.

• Подготовленный монтаж редуктора ZF

• Уплотнение вала.

Характеристика

Типичная диаграмма отношения мощности к скорости для двигателей AC ¹⁾

Диаграмма показывает типичное отношение скорости двигателя к мощности привода для двигателей 1РН4 в следующих типах режимов работы (согласно IEC 60034-1):

S1: Непрерывный режим

S6: Непрерывный режим с прерывистой нагрузкой и относительным периодом включения 60% (S6-60%) или 40% (S6-40%) с максимальным временем рабочего цикла 10 мин.

Двигатель	Номинальная скорость вращения	Достижимая скорость вращения для номинальной мощности в режиме работы (согласно IEC 60034-1)
Тип	n _rated	n ₂ ²⁾
		S1	S6-60%	S6-40%
	об/мин	об/мин	об/мин	об/мин
1PH4 103	1500	8600	7500	6500
1PH4 105	1500	8800	7600	6500
1PH4 107	1500	8600	7400	6400
1PH4 133	1500	8000	7400	6000
1PH4 135	1500	7400	6200	5500
1PH4 137	1500	6800	5800	5000
1PH4 138	1500	7800	6600	5800
1PH4 163	1500	6300	5200	4500
1PH4 167	1500	5200	4400	3800
1PH4 168	1500	6300	5300	4600

1) Дополнительную информацию по конфигурации смотри в руководстве по проектированию двигателей 1PH.

2) Значения на диаграмме отношения мощности к скорости базируются на использовании сетевого модуля Active в системе питания 3 AC 400 В.

3) При использовании сетевого модуля Smart действуйте согласно руководству по проектированию двигателей 1PH.

Чертеж

Дополнительную информацию Вы можете получить, нажав кнопку с этим символом.

Заказные данные

Заказной №	Описание	Вес (кг)	Доставка	Мин. зак. (шт)
1PH4103-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 7.5 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 48 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ., IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	52	по запросу (X)	1
1PH4103-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 7,5КВТ, 1500 ОБ/MИН, 48НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	52	по запросу (X)	1
1PH4105-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 11 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 70 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ., IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	67	по запросу (X)	1
1PH4105-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 11КВТ, 1500 ОБ/МИН, 70НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	67	по запросу (X)	1
1PH4107-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 14 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 90 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ., IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	80	по запросу (X)	1
1PH4107-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 14KВТ, 1500 ОБ/МИН, 90НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	80	по запросу (X)	1
1PH4133-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ZК 600В 15 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 95 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	90	по запросу (X)	1
1PH4133-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 15KВТ, 1500 ОБ/MИН, 95НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	90	по запросу (X)	1
1PH4135-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 22 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 140 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ., IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	112	по запросу (X)	1
1PH4135-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 22KВТ, 1500 ОБ/MИН, 140НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	112	по запросу (X)	1
1PH4137-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 27 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 170 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ., IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	130	по запросу (X)	1
1PH4137-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 27KВТ, 1500 ОБ/MИН, 170НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	130	по запросу (X)	1
1PH4138-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 30 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 190 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ., IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	150	по запросу (X)	1
1PH4138-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 30KВТ, 1500 ОБ/MИН, 190НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	150	по запросу (X)	1
1PH4163-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 37 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 235 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА, СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	175	по запросу (X)	1
1PH4163-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 37KВТ, 1500 ОБ/MИН, 235НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	175	по запросу (X)	1
1PH4167-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 46 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 293 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА, СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	210	по запросу (X)	1
1PH4167-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 46KВТ, 1500 ОБ/MИН, 293НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	210	по запросу (X)	1
1PH4168-4NF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВК 600В 52 КВТ, 1500 ОБ/МИН, 331 НМ ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65, ВЫВОД ВАЛА IP55 ДАТЧИК 1 VSS 2048 ИМП/ОБ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА, СИГНАЛЬНЫЙ ШТЕКЕР	240	по запросу (X)	1
1PH4168-4QF26	ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ, 52KВТ, 1500 ОБ/MИН, 331НM ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, IP65 ВЫВОД ВАЛА IP55 ИНКРЕМЕНТНЫЙ ДАТЧИК SIN/COS 1 VPP 2048 S/R С ИНТЕРФЕЙСОМ DRIVE-CLIQ, IM B35 КЛЕММНАЯ КОРОБКА	240	по запросу (X)	1